Tras el fracaso de la licitación anterior, evalúan una nueva intervención sobre la Ruta 16 en Monte Quemado
La obra licitada en 2023 no fue adjudicada porque una oferta incumplió requisitos técnicos y la otra superó ampliamente el presupuesto oficial actualizado. Ahora, una fuente confiable indicó a AVDDEA que se estaría midiendo nuevamente la gravedad del deterioro para considerar una iniciativa diferente. Todavía no hay obra confirmada, presupuesto confeccionado ni tramo definido.
Comenzaron averiguaciones preliminares sobre el estado de la Ruta Nacional 16 en la zona de Monte Quemado, con el objetivo de medir la gravedad del deterioro y establecer qué sectores necesitarían una intervención, según información recibida por AVDDEA de una fuente confiable con conocimiento del tema.
La evaluación se encontraría en una etapa inicial y todavía no constituye una obra confirmada. Tampoco existe, hasta el momento, un presupuesto confeccionado, una partida asignada, una nueva licitación o un cronograma de trabajos.
De acuerdo con la información recibida, se trataría de una iniciativa nueva y no de la reactivación automática del proyecto El Caburé–Monte Quemado que Vialidad Nacional licitó en 2023 y dejó sin efecto al año siguiente.
Primero, determinar la gravedad y los sectores afectados
La tarea preparatoria buscaría precisar la magnitud del problema y distinguir qué partes de la traza necesitan reparaciones. Todavía no fue posible confirmar qué organismo realiza el relevamiento, qué extensión comprende ni qué tipo de intervención se analiza.
Esta diferencia es importante: una evaluación técnica permite reunir información para decidir posibles trabajos y calcular sus costos, pero no implica por sí misma que la obra vaya a ejecutarse.
La información habría surgido de personas vinculadas con el seguimiento del Presupuesto Nacional. Sin embargo, la propia fuente aclaró que el eventual proyecto todavía no está confirmado y que aún no se confeccionó un presupuesto.
Por qué fracasó la licitación anterior
Aunque la evaluación actual sería independiente, existe un antecedente directamente relacionado con el deterioro de la Ruta 16 en el departamento Copo.
En 2023, Vialidad Nacional licitó la rehabilitación del tramo El Caburé–Monte Quemado. El proyecto comprendía 57,98 kilómetros, desde el km 387,07 hasta el inicio del tramo V, y contemplaba el refuerzo y la reconstrucción de la calzada junto con intervenciones en las intersecciones de los pasos urbanos.
El presupuesto oficial era de $6.954 millones a valores de julio de 2022 y el plazo previsto alcanzaba los 24 meses. El procedimiento recibió dos ofertas, pero ninguna terminó en una adjudicación.
El dictamen oficial de evaluación desestimó la propuesta de Vialmani S.A. porque la empresa no acreditó la experiencia exigida en obras de volumen similar. La oferta de Pablo Federico e Hijos S.A. fue considerada admisible, pero su precio superaba ampliamente el presupuesto oficial actualizado y la comisión la calificó como económicamente inconveniente.
Por esos motivos se recomendó declarar fracasado el procedimiento —y no desierto, porque sí se habían presentado ofertas—. Vialidad Nacional lo dejó sin efecto mediante la Resolución 149/2024, vinculada al expediente el 12 de abril de 2024.
Por esa razón, aquel antecedente muestra que el problema ya había sido reconocido y que existió un proyecto concreto que no pudo adjudicarse por el resultado de la evaluación. Las averiguaciones que habrían comenzado ahora deben presentarse como una posible iniciativa diferente, todavía en una etapa mucho más preliminar.
Un reclamo que continúa vigente
Durante 2026, vecinos, conductores y transportistas volvieron a reclamar una reconstrucción integral del trayecto entre El Caburé y Monte Quemado. La Ruta Nacional 16 es una vía central para la circulación cotidiana del departamento Copo y forma parte de un corredor utilizado por el transporte regional de cargas.
En marzo de 2025, Vialidad Nacional informó tareas de conservación entre Monte Quemado y Los Pirpintos, principalmente corte de pasto. Esas acciones de mantenimiento no equivalen a una reparación o reconstrucción de la calzada.
Qué está confirmado y qué falta conocer
AVDDEA pudo comprobar la existencia, el alcance y la posterior cancelación del proyecto licitado en 2023. También constató que ese proyecto anterior no aparece con su nombre ni con su código BAPIN en la base pública de inversiones incorporadas al Proyecto de Presupuesto 2027.
La novedad actual permanece atribuida a una fuente confiable con conocimiento del tema. Todavía no existe documentación pública que permita identificar un nuevo expediente, el organismo encargado, el tramo relevado, una partida presupuestaria o fechas de ejecución.
Por ahora, el dato relevante es que el estado de la Ruta 16 habría vuelto a ser objeto de una evaluación preparatoria. El avance concreto deberá medirse por los próximos pasos: la aparición de un informe técnico, la definición de los sectores prioritarios, la elaboración de un presupuesto y, eventualmente, una nueva contratación.
Fuentes
- Dirección Nacional de Vialidad: licitación 46-0031-LPU23.
- Portal CONTRAT.AR: expediente EX-2023-12446424-APN-LYC#DNV.
- MapaInversiones: proyecto BAPIN 144257.
- Dirección Nacional de Inversión Pública: Proyecto de Presupuesto 2027.
- Vialidad Nacional: tareas de conservación del 27 de marzo de 2025.
- Reclamo por la reconstrucción integral de la Ruta 16.
- Fuente local confiable con conocimiento del tema, identidad reservada.